Hvordan skal en dobbel - jernbane singel - sylinder Freight Elevator installeres?

Heisen har to føringsskinner, men bare en hydraulisk sylinder som løfter.
I dette oppsettet er den største utfordringen å holde plattformnivået under reisen, siden bare den ene siden blir direkte presset av sylinderen. Den andre siden må synkroniseres mekanisk slik at den ikke henger eller vipper.
Slik skiller installasjonen seg fra en normal dobbel - jernbane dobbel - sylinder heis:
Nøkkelprinsipper for dobbelt - jernbane single - sylinderinstallasjon
En sylinder er montert på den ene siden (vanligvis sentrert langs en skinne eller nær den).
Løftekraften overføres jevnt til begge sider av plattformen via en kjede- eller ståltrådstau -balansesystem.
Veiledningsskinner sikrer fortsatt vertikal innretting og forhindrer svai.
Cross - Shaft & Chain System er hjertet i designen - Det sikrer at begge sider stiger/senker sammen.
--- Installasjonstrinn
1. aksel- og pit -forberedelse
Forbered gropen og akselveggene i henhold til produsentens tegning.
Sørg for sterke ankerpunkter for både skinner og balanselager.
2. Installer doble føringsskinner
Plasser og fikser begge skinner vertikalt på motsatte sider av skaftet.
Oppretthold perfekt parallelljustering - -toleranse er veldig tett (mindre enn eller lik 2 mm over full høyde).
Anker skinner til veggen/rammen med jevne mellomrom.
3. Installer hydraulisk sylinder
Monter enkeltsylinderen på den ene siden av skaftet, enten:
Direkte trykk på den ene siden av plattformen, eller
Indirekte skyv via kjede/remskive fra sylinderens stempel til et kors - skaft.
Forsikre deg om at sylinderbunnen er boltet til et forsterket pit -fundament.
4. Installer Cross - aksel og balansekjedesystem
På toppen av akselen, monter du et horisontalt kors - aksel som forbinder begge sider av heisrammen.
Monter tannhjul på begge ender av skaftet.
Fra hvert tannhjul, kjør en stålkjede ned til plattformrammen.
Når sylinderen skyver den ene siden, roterer kjedesystemet korset - -akselen og løfter den andre siden med samme hastighet.
Dette sikrer at begge sider holder seg nivå uten å trenge en annen sylinder.
5. Installer plattformrammen
Posisjonsplattform mellom skinner ved hjelp av løfteutstyr.
Fest guide sko/ruller til plattformen og engasjere dem inn i skinnene.
Koble løftesiden til sylinderstempelstangen (direkte) eller kjedeanker (indirekte).
Koble den motsatte siden til balansekjeden.
6. Installer hydraulisk strømenhet
Plasser pumpestasjonen nær akselbasen eller i et rom i nærheten.
Koble hydraulisk slange fra pumpe til sylinder.
Fyll med anbefalt hydraulisk olje.
7. Elektriske og sikkerhetsledninger
Installer grensebrytere på begge skinner.
Koble til dørlåser, nødstopp, overbelastningsbeskyttelse.
Installer anropsstasjoner på hver landing.
8. Testing og justering
Kjør sakte - hastighet nei - lastetester først for å sjekke synkronisering.
Juster kjedespenningen til begge sider stiger jevnt uten vipp.
Utfør belastningstesting for å bekrefte stabilitet og sikkerhet.
Hovedforskjellen fra en normal dobbel - sylindersystem:
I stedet for at to sylindere løfter hver jernbaneside uavhengig, kobler et mekanisk balansesystem begge sider slik at en sylinders bevegelse driver hele plattformen jevnt.