Prinsippet om billøft for å opprettholde balansen

Det synkrone balansesystemet til bilheisen inkluderer en første hydraulisk sylinder og en andre hydraulisk sylinder; den første hydrauliske sylinderen og den andre hydrauliske sylinderen er begge anordnet på den øvre enden av rammen mellom løfteplattformen og rammen; Minst fire sett med roterende stenger er anordnet mellom den hydrauliske sylinderen og den andre hydrauliske sylinderen; en roterende stang på grensen til de fire settene med roterende stenger er forbundet med den første hydrauliske sylinderen; den andre roterende stangen på grensen til de fire settene med roterende stenger. Den roterende stangen er forbundet med den andre hydrauliske sylinderen; stangkammeret til den første hydrauliske sylinderen er forbundet med ikke-stangkammeret til den andre hydrauliske sylinderen gjennom en rørledning; stangkammeret til den første hydrauliske sylinderen er forbundet med den andre hydrauliske sylinderen. Ikke-stangkammeret til den hydrauliske sylinderen er koblet til, og deretter kobles ikke-stangkammeret til den første hydrauliske sylinderen og stangkammeret til den andre hydrauliske sylinderen til oljekretsblokken, og samarbeidet mellom de to kan effektivt sikre løftet. Balansen til bilheisen under løfteprosessen er stabil og holdbar.