Med den raske utviklingen av nasjonaløkonomien har byggeløftplattformer begynt å spille en stor rolle i flere og flere byggefelt, og heiskunder i inn- og utland har stadig høyere krav til bruk av heisbord. Mange høye-bygg og fabrikker transporterer byggematerialer og Ved transport av varer kreves det en konstruksjonsløfter med større bæreevne, og en konstruksjonsløfter med god stabilitet, høy kjørehastighet, lav kostnad og høy sikkerhetsytelse. . For å forhindre at plattformen faller, bruker den eksisterende konstruksjonsløfteren en reduksjonsanordning for å gripe inn i stativet til styreskinnerammen. For å få buret til å bremse og stoppe, men utgangsgiret til den eksisterende reduksjonen er et enkelt gir, og enkeltgiret er i inngrep med stativet til standardseksjonen, og deretter er hastigheten begrenset. Denne retardasjonsmetoden tåler ikke den tunge løfteplattformen på grunn av sentralisert kraftoverføring. , tåler fartsbegrenseren mindre bremsebelastning gjennom enkelt-reduksjonsanordningen. Derfor, for en enkelt-søyle konstruksjonsheis med stor lastekapasitet, er det åpenbart at denne typen reduksjonsgir ikke kan øke bremsebelastningen, noe som begrenser lastekapasiteten til løfteplattformen.
Konstruksjons-aluminiumløftebordene med redusering produsert av selskapet vårt kan spre bremsekraften, redusere spenningskonsentrasjonen og øke bremsebelastningen. Den er egnet for enkelt-konstruksjonsløftebord med stor kapasitet og tung belastning. Byggeheiser, inkludert heisplattformer for lasting av personer eller gods, styreskinnerammer sammensatt av standardseksjoner, en reduksjon er installert under heisplattformen, reduksjonsgiret er utstyrt med doble utgangsgir, de doble utgangsgirene til reduksjonen og stativet på styreskinneramme i inngrep, antall tenner på utgangsgiret er 12, og modulen er 8. Hvori reduksjonsgiret også inkluderer en kassekropp, et følgegir og et reduksjonsgir, er følgegiret og reduksjonsgiret plassert i kassekroppen, og følgegiret og reduksjonsgiret er masket. Styreskinnerammen som er sammensatt av standardseksjoner er utstyrt med doble stativer, de doble utgangsgirene til reduksjonsgiret er i inngrep med stativene, og reduksjonshuset er sveiset av stålplater. For enkelt-konstruksjonsheiser blir utgangsenden av reduksjonsgiret utgitt av doble utgangsgir, slik at kraften spres og overføres, spenningskonsentrasjonen reduseres og større kraft kan garanteres. Samtidig passerer hastighetsbegrenseren til heisburet for enkelt-konstruksjon gjennom reduksjonen når den faller. Den nominelle bremsebelastningen økes. Etter å ha blitt testet og brukt i driften av enkelt-konstruksjonsheisen, kan hastighetsbegrenseren øke den nominelle bremsebelastningen med 1,4 ganger gjennom reduksjonen.
Populære tags: 10m aluminium enkelt mast løftebord, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, tilpasset, kjøp, billig, til salgs, laget i Kina
